First Class on Japan’s Fastest Bullet Train Shinkansen from Tokyo to Hakodate
I traveled from Tokyo to Hakodate in the first class seats, “Gran Class,” on Japan’s fastest bullet train Shinkansen, “Hayabusa.”
■Train information
Train name: Tohoku-Hokkaido Shinkansen Hayabusa No.19 (E5/H5 series)
Date and time: June 2024
Section: Tokyo Station (10:45) – Shin-Hakodate-Hokuto Station (15:01)
Stops: Tokyo 10:45, Ueno 10:51, Omiya 11:10, Sendai 12:17, Ichinoseki 12:38, Morioka 13:05, Hachinohe 13:34, Shin-Aomori 13:59, Okutsugaru-Imabetsu 14:15, Kikonai 14:49, Shin-Hakodate-Hokuto 15:01
Fee: Economy 23,230 JPY (146 USD), Business 32,100 JPY (203 USD), Gran Class 40,480 JPY (256 USD)
Distance: 823 km
Time: 4 hours 16 minutes
Gran Class:
■Hotel
Hotel name: Century Marina Hakodate
Address: 22-13 Otemachi, Hakodate, Hokkaido 040-0064
Price: 78,865 JPY (498 USD)
Official website:
■Cruise
Cruise name: Nippon Maru Hakodate/Yokohama Cruise
Room: Vista Suite
Price: 459,000 JPY (2,902 USD)
Official website:
■Table of contents
00:00 Intro
00:30 Ticket pickup and fees at Tokyo Station
01:32 Lounge
01:58 Ekiben Shop
02:49 Bullet Train, Shinkansen Hayabusa
05:04 First class seats from Tokyo to Shin-Hakodate-Hokuto
23:44 Business and Economy seats
24:13 From Shin-Hakodate-Hokuto to Hakodate
27:00 Seafood bowl in Hakodate
28:33 A popular hotel in Hakodate, hot springs and breakfast buffet
44:59 Preview of the luxury cruise Nippon Maru departing from Hakodate
#bullettrain #japan #shinkansen #hayabusa #granclass #hakodate #japantravel #hokkaido
————————
日本最速の新幹線「はやぶさ」のファーストクラス座席「グランクラス」に乗って、東京から函館まで移動しました。
■列車情報
列車名:東北・北海道新幹線 はやぶさ 19号 (E5/H5系)
日時:2024年6月
区間:東京駅(10時45分)~新函館北斗駅(15時01分)
停車駅:東京 10時45分、上野 10時51分、大宮 11時10分、仙台 12時17分、一ノ関 12時38分、盛岡 13時05分、八戸 13時34分、新青森 13時59分、奥津軽いまべつ 14時15分、木古内 14時49分、新函館北斗 15時01分
料金:指定席 23,230 円、グリーン 32,100円、グランクラス 40,480円
距離:823 km
時間:4時間16分
グランクラス:
E5系は、最先端の技術を集結し、走行性能と信頼性、環境性能、快適性のすべてを高いレベルで融合させた新世代の新幹線車両です。2011年3月5日より、「はやぶさ」として当時の国内営業最高速度300km/hで運転を開始し、2013年3月16日からは、320km/hで運転しています。
E5系では、高速運転に伴う騒音を防止するために、トンネル微気圧波を低減するロングノーズの先頭形状や低騒音型パンタグラフ・パンタグラフ遮音板、台車フルカバー、吸音材パネル、全周ホロを採用しています。また、高速運転時にも快適な乗り心地を提供するため、左右の振動を低減するフルアクティブサスペンションやカーブでの乗り心地を改善する車体傾斜装置を設けています。
エクステリアデザインは、ボディ上部をコーポレートカラーを意識した「ときわグリーン」、ボディ下部を「飛雲ホワイト」とし、その間に「つつじピンク」の帯を配して先進性とスピード感を表現したものとなっています。また、個性的なロングノーズは、環境性能を考慮した形状となっています。
インテリアデザインは、「ゆとり」「やさしさ」「あなたの」の3つのキーワードをもとに「Exclusive Dream-特別な旅のひとときをあなたに」をデザインコンセプトとして、上質な空間を演出しています。大きな特徴として、E5系では、特別なゆとりとおもてなしを提供するグレード「グランクラス」を10号車に設けています。木質とメタリックな色合いを組み合わせた室内に、※本革シートやウールの絨毯などの上質な素材を採用した居心地のよい空間となっており、リクライニング角度45度のオール電動式シートにより最適なポジションでゆったり過ごすことができます。
車内設備としては、女性のお客さまの声を反映したトイレ・洗面所などの女性専用スペースを設置しているほか、大型フルカラーLEDを採用した情報案内装置、改良型ハンドル形電動車いすに対応した大型トイレや多目的室、客室とデッキ内の防犯カメラ設置など、セキュリティやユニバーサルデザインの視点からも車内設備を進化させています。
■ホテル
ホテル名:センチュリーマリーナ函館
住所:〒040-0064 北海道函館市大手町22-13
料金:78,865円
公式サイト:
■クルーズ
クルーズ名:にっぽん丸 函館/横浜クルーズ
客室:ビスタスイート
料金:459,000 円
公式サイト:
#新幹線 #はやぶさ #グランクラス #函館
source
33 Comments
最初の頃乗りましたが、隣の通路側の人が荷物 を前に置き 凄い迷惑でした💢アテンダントさんも何も言わないし、まだグリーン車の方が良かったです🤲
Супер 👑 видео 📹 🎥 😍 😃 🤩 фантастика ❤❤❤😎 😍 🤩 😋 😊
i have absolutely zero interest in riding a bullet train, you go by train to enjoy the scenery
550 Dollars 😂😂😂😂
Dans la vidéo nous ne voyons pas si nous sommes à 120 ou à 300 klm/hrs car vous ne faites voir que la nourriture…
La nourriture industrielle a une grande place chez vous 😢
請問、用JRpass乘坐新幹線一般車廂 一般的25寸行李箱需要預約「特大荷物」嗎?
雖然有查過但是還是想確定一下
얼마정도 하나요 편도행으로
請問這票價多少錢,謝謝
❤ quelle adorable train les chaises on peut dormir sur les chaises compte sur le lit parfait il doit faire partout sur le train et faire un prix raisonnable et pas trop cher pour tout le monde
哇!😅
グランクラスで北海道に行くなら疲れないのでは。提供される軽食は美味しそう。
ホテルのバイキングはどれを食べるか迷いますね。全部食べたいけど、そんなに食べられないし。
こんな旅行をしてみたいです。
日本丸の動画も楽しみです。
日本先進發達程度是台灣50倍
MAGA(西元)2024 Mr. Trump Go!Go Go!!Go Go Go!!! Welcome Sir(長官= 先生)To 《美台口味[SeaFood(海鮮)]》in U.S.Taiwan(TGUSA=美台政府)on Sunday(週日)!!Writer:J.L (西元)2024/05/2.
ホテル代よ!
希望未來能穿過海底=直通臺灣=台灣人希望工程!日台合作伙伴!
枕が選べるなんて、最高の贅沢だ(安っ!)
ホテルの枕は高くて寝づらくて、低い枕が使えると良いですね。
早い者勝ちだけど。
14:22 しれっとアルファX回収して草😂
グランクラスの予約取れにくい原因は東京エリアから仙台〜青森での利用者がいらっしゃるからです
自分も時折函館グランクラス乗りますが、取れない時は新青森で乗り換えたりグリーンで我慢します
新函館北斗までを優先にしてくれるといいのですが、なかなか難しいのでしょうね
昔初めて(かれこれ40)年位前)函館に行った時 何もかも解らず腹が減っていたのも有るが駅から乗ったタクシーで運転手に美味しい海鮮料理を食べる事の出来る店に連れて行って下さいと頼んだら何とそこからタクシー料金が5000円も走って入った店は海鮮は海鮮でも焼魚が多いこじんまりとしたお店味も大阪とは変わらず値段は大阪より高い位オマケにタクシーも又先程のタクシーを呼びますかで頭がキレたので良いですと言って店を出た後タクシーを別に探したと言った記憶が有ります まさか北海道に行ってあんな目に会うとは思ってもいなくて本当に苦い経験でした😅💢💢💢
何度利用してもいい😊
新幹線、その営業方針に何か勘違いを認めるのはオレだけかな。
カネに余裕がある者が、移動手段に求めるモノは、
①スピード ②座席の快適さ ③窓越しに見える眺望 ④静かさ だが、
日常、美味しい料理を食べている人間にとっては、新幹線に乗ってまで「美味しい料理」を求めてはいない(普通のレベルの料理でいい。旅を感じる幕の内でいい。)。
JR が目指すべきものは、一般席もファーストクラス同様に座席を快適にすること(ギュウギュウ詰めでなく)、丸窓の視界が小さいものを大きく広くする(耐久ガラス)、そして、最後に大事なのは、「運賃の低減化」だよ。さらに、一部の車両を、座席を離れて背伸びして談笑が楽しめるような、ソファを置いた広々とした空間にすればいい(吹き抜けの2階車両にしてもいい)。そうすれば、移動手段として新幹線を多用するリピータが増えるだろう。
一部のカネ持ち観光客相手の商売をすると、かつて豪華な接待で有名だった老舗旅館が今や廃墟になってるが、それと同様になるぜ。
今、計画中。函館に移住しようかと。物件は安いし、(路面電車?)最寄り駅が近い。病院とかスーパーとか行きやすい所を探索中です。見に行くときはグランクラス乗って行きます😊
I checked out the company CACAOCAT, and their commercial is so relaxing, and their chocolate looks so good. Maybe one day I will try it out 🍫🐈⬛
朝寝 朝酒 朝湯が大好きだ〜😂オハラ庄助さんでした~❤😂🎉👍
신칸센 그란클래스 스고이!😊😊 꼭 한번 타보고싶습니다
こんな高いホテル泊まる気にならんわ
え?こんなに乗ってるの?
いつか乗りたいけどお酒飲めないから、なんか損する気分かもと思う貧乏人です
グランクラスに乗ったなら、東京駅で専用ラウンジも味わってほしかったね。
good journey ,what aa dream
uhhh pengalamna yang menarik menaiki keretapi terpantas didunia ia juga kelihatan besar dan tebal ,kelajuan membelah angin ,bagi saya ia berbaloi jalan jauh menaiki keretapi laju denagn jarak melebihi 700 sehingga 1400 km dengan harga semahal 1400 sampai 1800 ringgit jika di tukar ke yen harganya dari 42 ribu sampai 60 ribu yen
흡연실은 따로 있는건가요
Никогда не видела подводного железнодорожного тоннеля – это здорово!😁👍 Классный поезд! Отель тоже хорош👌👌👌 Большое спасибо!🌸